Subsidie voor laadpalen (SPULA & SPRILA)

Subsidie aanvragen voor laadpalen kan via twee aparte subsidieregelingen:

Subsidie Publieke Laadinfrastructuur zwaar vervoer (SPULA)
Voor investeringen in de aanleg van laadinfrastructuur in de openbare ruimte voor zware voertuigen. Aanvragen kan van 3 februari tot en met 18 december 2026.

Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij bedrijven (SPRILA)
Voor investeringen in de aanleg van laadinfrastructuur voor elektrische auto’s op eigen terrein. Aanvragen kan van 20 januari 2026 tot en met 18 december 2026.

Subsidieregeling Publieke Laadinfrastructuur zwaar vervoer (SPULA)

De subsidieregeling publieke laadinfrastructuur richt zich op het aanleggen van laadinfrastructuur voor zware voertuigen die altijd publiekelijk toegankelijk is.

Wat zijn de belangrijkste voorwaarden voor subsidie voor publieke laadpalen?

Het laadplein moet voldoen aan de volgende voorwaarden:

• Een minimale netaansluiting van 600 kVA (het vermogen wordt in 2026 verlaagd naar 100 kVA).
• Minimaal 1.400 kW aan laadstations van 200 kW of meer.
• Minimaal twee laadstations met een vermogen van 350 kW of meer.
• Een CCS- of MCS-connector voor alle laadpunten.
• Voor alle laadpunten: funderingen die geschikt zijn voor voertuigen van ten minste 50 ton.
• Voor alle laadpunten: doorrijhoogtes van minimaal 4,2 meter.
• Voor alle laadpunten: fysieke ruimtes voor het laden van een trekker met oplegger combinatie van 16,5 meter.
• De laadinfrastructuur is altijd met het internet verbonden en de communicatie verloopt volgens het Open Charge Point Protocol versie 1.6 met CS-certificaat of hoger.

Als er onvoldoende netcapaciteit is, is het mogelijk om per laadlocatie aanvullende subsidie aan te vragen voor een stationaire batterij.

Hoeveel bedraagt de subsidie voor publieke laadpalen?

Voor deze openstelling is € 14,5 miljoen beschikbaar. De subsidie is een vast bedrag per laadstation afhankelijk van het vermogen.

• € 19.000 per laadstation met een vermogen van 200 kW tot 350 kW.
• € 43.000 per laadstation met een vermogen van 350 kW.
• € 80 per kWh opslag voor een stationaire batterij.

Het maximale vermogen dat vergoed wordt is 3.600 kW per laadlocatie en 1.400 kWh voor een stationaire batterij. Meer vermogen of capaciteit plaatsen mag, maar is niet subsidiabel. Het subsidiebedrag bedraagt maximaal 20% van de totale subsidiabele kosten.

Nieuwe vermogenscategorie laadstation in 2026: Het gaat om laadstations met een vermogen van 550 kW of meer. Het subsidiebedrag voor deze categorie is maximaal € 80.000.

Maximaal aantal aanvragen per locatie en postcodegebied

Per week is het mogelijk om twee aanvragen in te dienen waarvan één aanvraag per laadlocatie. Per tweecijferig postcodegebied worden maximaal vijf subsidies toegekend.

Overige voorwaarden

• Alle laadpunten zijn volledig beschikbaar voor gebruik voor zware elektrische wegvoertuigen binnen 24 maanden na subsidieverlening.
• Er wordt uitsluitend hernieuwbare energie gebruikt voor de laadstations.
• De prijzen die in rekening worden gebracht voor het laden zijn redelijk, gemakkelijk en duidelijk vergelijkbaar, transparant en niet-discriminerend.
• Bij de aanvraag geef je toestemming om de laadlocatie en het aantal laadpunten anoniem te publiceren.
• De laadlocatie moet minimaal 40 uur per week open zijn tussen 9:00 en 21:00 uur.
• Bereikbaar via een verharde toegangsweg van minimaal 6 meter breed over de volledige lengte. De berm telt niet mee als onderdeel van de toegangsweg.
• Gelegen op een bedrijventerrein, of op maximaal één kilometer rijafstand van een A- of N-weg.
• Als dit voor jou geldt: de stationaire batterij moet volledig van jou blijven voor 36 maanden nadat de subsidie is vastgesteld. Je moet de batterij voor minstens 70% gebruiken voor de laadstations.

Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij bedrijven (SPRILA)

De SPRILA biedt subsidie voor bedrijven en ondernemers die investeren in laadinfrastructuur voor AC-laadstations of DC-laadstations.

SPRILA subsidie voor de aanschaf van laadpalen

Deze SPRILA-subsidie is bedoeld voor ondernemers die laadinfrastructuur realiseren voor elektrische voertuigen op eigen of gehuurd terrein.

Bij private laadinfrastructuur gaat het om laadpunten voor zakelijk gebruik, waarbij de ondernemer bepaalt wie er mag parkeren en laden. Ook als parkeerplaatsen op bepaalde momenten toegankelijk zijn voor anderen, blijft sprake van een private laadsituatie zolang via afsluiting, bebording of handhaving is vastgelegd wie gebruik mag maken van de laadpunten.

Zowel AC-laadstations als DC-laadstations komen in aanmerking indien de subsidieaanvraag minimaal € 2.500 bedraagt. Bovendien is het ook mogelijk subsidie voor stationaire batterij voor energieopslag in combinatie met laadinfrastructuur aan te vragen. Indien er aan de voorwaarden wordt voldaan.

Welke laadinfrastructuur komt in aanmerking?

• De basislaadinfrastructuur, inclusief de hoofdaansluiting en de bekabeling.
• Een of meer DC-laadstations met een vermogen vanaf 20 kW met minimaal één laadpunt.
• En/of een of meer AC-laadstations met een vermogen van minimaal 11 kW.
• Duopaal bij AC-laadstations vanaf minimaal 2 × 11 kW (twee laadpunten).
• Een of meer DC-laadstations vanaf 100 kW.
• Een of meer DC-laadstations vanaf 550 kW.
• Batterijsystemen tot een maximale capaciteit van 1.000 kWh. Voor OV-concessiehouders geldt deze grens niet en is er geen maximumcapaciteit van toepassing.
• In sommige situaties komt ook een stationaire batterij in combinatie met laadstations in aanmerking voor subsidie. Subvention beoordeelt of dit binnen jouw project mogelijk is en welke voorwaarden van toepassing zijn.

Wat zijn de belangrijkste voorwaarden voor subsidie voor eigen laadpalen?

• Exploitanten van laadinfrastructuur komen niet in aanmerking voor deze subsidieregeling.
• Voor OV-concessiehouders geldt een minimaal vermogen van 600 kW.
• Je kunt maximaal één aanvraag per laadlocatie per kalenderjaar indienen.
• De subsidie voor een batterij in combinatie met laadinfrastructuur bedraagt minimaal € 25.000.
• Investeringen tot € 25.000 subsidie, komen ook in aanmerking voor subsidie. Voor grotere projecten moet je de subsidieaanvraag voorafgaand aan de investering doen.
• Als de subsidie minder dan € 25.000 is, wordt het subsidiebedrag verminderd met 11,25% Milieu-investeringsaftrek.
• De stationaire batterij levert minimaal 70% van het energieverbruik van de laadstations.
• Na vaststelling van de subsidie blijft de batterij minimaal 24 maanden in jouw eigendom.

Hoeveel bedraagt de subsidie voor eigen laadpalen?

De hoogte van het vermogen van de laadstations in combinatie met het aantal laadstations en eventuele batterijopslag bepaalt de hoogte van de subsidie.

Benieuwd naar de hoogte van de subsidie voor jouw project? Neem dan contact op met een adviseur van Subvention.

De aanvraag dien je in hetzelfde kalenderjaar in of uiterlijk 13 weken na afronding van de werkzaamheden. Neem dus snel contact op om de aanvraag te bespreken.

Beoordeling en budget

Beoordeling gebeurt op volgorde van binnenkomst van de aanvragen.

Voor deze openstelling is € 87,5 miljoen beschikbaar. Als het budget op is, worden aanvragen die in aanmerking komen doorgeschoven naar de nieuwe openstellingsronde in het komende kalenderjaar. Daarom is het verstandig om ook na opstellingsdatum een aanvraag in te dienen.

SPRILA of SPULA subsidie aanvragen?

Gezien de beperkte budgetten en de grote mate van interesse is het van belang een aanvraag goed voor te bereiden en snel in te dienen. Ben je benieuwd naar de mogelijkheden voor jouw onderneming of heb je vragen? Neem dan contact op met subsidieadviseur Noël Verberg of Jasper van Benthem via 053 – 434 85 12 of maak gebruik van het contactformulier hieronder.