16 juli 2026, 12:23■Aangepast 16 juli 2026, 14:01
Wil je een binnenvaartschip elektrisch laten varen en bijdragen aan een emissievrije binnenvaart? Dan biedt de Subsidieregeling Elektrificatie Binnenvaartschepen (SEB) mogelijk uitkomst. Er is subsidie beschikbaar voor de bouw en ombouw van binnenvaartschepen die volledig elektrisch kunnen varen binnen het ZES-concept (Zero Emission Services). In 2026 is hiervoor ruim € 4,1 miljoen beschikbaar.
Wat is de SEB-regeling?
De Subsidieregeling Elektrificatie Binnenvaartschepen stimuleert de verduurzaming van de binnenvaartsector. De regeling maakt onderdeel uit van het Nationaal Groeifondsproject ‘Zero-Emissie Binnenvaart, batterij-elektrisch’. Binnen dit project wordt gewerkt aan een systeem waarbij binnenvaartschepen varen op modulaire energiecontainers.
Om deze stap betaalbaar te maken voor ondernemers ontwikkelde Zero Emission Services (ZES) een ‘pay-per-use’-model. De SEB-regeling ondersteunt binnenvaartondernemers vervolgens bij de investeringen die nodig zijn om een schip geschikt te maken voor volledig elektrische vaart binnen dit concept.
Waarvoor kun je subsidie aanvragen?
De subsidie is bedoeld voor de bouw of ombouw van een schip naar een elektrische aandrijflijn die geschikt is voor het varen binnen het ZES-concept en dit ook gaat doen. Het gaat hierbij concreet om de installatie van elektrische voorstuwingsinstallaties. Ook onderdelen die nodig zijn voor de overstap van diesel naar elektrisch komen in aanmerking voor subsidie. Het schip moet vervolgens volledig elektrisch varen binnen het ZES-concept met uitwisselbare batterijcontainers
Wanneer kun je subsidie aanvragen?
De regeling opent drie keer:
- 1 september 2026 t/m 15 oktober 2026
- 15 januari 2027 t/m 15 maart 2027
- 1 september 2027 t/m 15 oktober 2027
Aanvragen worden na sluiting van de openstellingsperiode beoordeeld.
Wil je een binnenvaartschip elektrisch laten (om)bouwen?
Met de SEB-regeling verlaag je de investering in de bouw of ombouw van een emissieloos binnenvaartschip. Subvention helpt je bij het beoordelen van de mogelijkheden en het opstellen van een sterke aanvraag.
Neem contact op en ontdek jouw mogelijkheden.
Hoeveel bedraagt de subsidie?
Voor de openstelling van 2026 is een budget van € 4.125.000 beschikbaar. In 2027 bedraagt het beschikbare budget € 6.282.000.
- De maximale subsidie per schip bedraagt:
- Maximaal € 550.000 voor nieuwbouwprojecten en dieselelektrische retrofits.
- Maximaal € 750.000 voor de ombouw van schepen die momenteel nog varen met een conventionele aandrijving met verbrandingsmotor.
Daarnaast is een aanvullende subsidie mogelijk voor industriële onderzoeksprojecten:
- Maximaal € 75.000 per project.
- Subsidiepercentage per vaartuig is 40% bij regulieren projecten.
- 50% bij specifieke kosten voor een industrieel onderzoeksproject.
- Middenbedrijven kunnen de subsidie verhogen met 10% voor industriële onderzoeksprojecten.
- Kleinbedrijven kunnen de subsidie verhogen met 20% voor industriële onderzoeksprojecten.
Belangrijke voorwaarden
Het schip moet na de (om)bouw voldoen aan een binnenvaart emissielabel. Dat is B2 voor schepen die voldoen aan de Stage V emissienormen en B3 voor schepen die daar niet aan voldoen.
Benieuwd naar jouw kansen?
Benieuwd of jouw schip of investeringsproject in aanmerking komt voor subsidie? Neem dan contact op met Joost van Tongeren via bovenstaande buttons of vul onderstaand formulier of vul onderstaand formulier in en wij nemen contact op met jou.
